老撾進口用于國內(nèi)制造和組裝的汽車零件，不再需要許可證。在此之前，企業(yè)必須通過多項行政程序，以申領此類強制性文件。不過，在新制度下，公司仍須在每年12月10日之前向工業(yè)和手工業(yè)部提交計劃在下一年進口汽車零部件的詳細資料。
上述新措施是落實2019年10月第12號總理令的一項行動。該項命令旨在簡化進口、出口、用作出口的臨時進口，以及貨物經(jīng)老撾轉(zhuǎn)運的相關程序。根據(jù)該項命令，老撾政府已授權工業(yè)和商務部與所有相關部門聯(lián)系，以期在2022年底之前將進口/出口許可證收費調(diào)低50%，并將相關文書工作減少30%。
其他建議實施的新措施還包括開發(fā)用于繳付進口/出口費用的電子系統(tǒng)，并采用簡化程序，以便農(nóng)產(chǎn)品在該國邊境暢通無阻。政府認為，這些措施有助于該國從欠缺地利的內(nèi)陸國轉(zhuǎn)型為大湄公河區(qū)域內(nèi)貨物陸路運輸?shù)闹匾懮献呃?。如果成功簡化貨物進出境以及與國內(nèi)貨物運輸有關的程序，那么貨物就可以更快地由陸路從泰國經(jīng)老撾再取道越南，運往中國，反之亦然。
與此相關者是，老撾海關最近宣布，由老撾國家單一窗口(LNSW)管理的自動清關和管理系統(tǒng)，將擴展到該國邊界的所有主要檢查站。在此以前，只有與泰國廊開府接壤的老泰友誼橋提供該項服務。
