英文標題:
Marine Diesel Engine Emission Standards (14 page(s), in English)
負責部門:
環(huán)保署(EPA) [1550]
覆蓋產(chǎn)品:
船用柴油發(fā)動機排放; -船用推進發(fā)動機(HS 840810); 環(huán)境保護(ICS 13.020),空氣質(zhì)量(ICS 13.040),船用發(fā)動機和推進系統(tǒng)(ICS 47.020.20)。
目的和理由:
保護環(huán)境;協(xié)調(diào); 節(jié)省成本和提高生產(chǎn)力。
依據(jù)條款:
[X]2.9.2,[]2.10.1,[]5.6.2,[]5.7.1
世界貿(mào)易組織 |
G/TBT/N/USA/1523
2019-09-11
19-5821
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技術性貿(mào)易壁壘 |
原文:英語
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通 報
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. |
通報成員: 美國
如可能,列出涉及的地方政府名稱 ( 3.2條和7.2 條):
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2. |
負責機構(gòu):環(huán)保署(EPA) [1550]
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3. |
通報依據(jù)條款:
[X] 2.9.2
[ ] 2.10.1
[ ] 5.6.2
[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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4. |
覆蓋的產(chǎn)品: 船用柴油發(fā)動機排放; -船用推進發(fā)動機(HS 840810); 環(huán)境保護(ICS 13.020),空氣質(zhì)量(ICS 13.040),船用發(fā)動機和推進系統(tǒng)(ICS 47.020.20)。
HS編碼: ICS編碼:
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5. |
通報標題: 船用柴油發(fā)動機排放標準
語言:英語 頁數(shù):14 鏈接網(wǎng)址:
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6. |
內(nèi)容簡述:環(huán)保署(EPA)提出修訂國家船用柴油發(fā)動機計劃,放寬規(guī)定,解決某些高速商用船舶上發(fā)現(xiàn)和安裝的認證4級船用柴油發(fā)動機相關的問題。 放寬規(guī)定是為合格的發(fā)動機和船舶提供額外的前置時間。EPA還對柴油燃料法規(guī)進行技術修正,使燃料制造商和分銷商能夠生產(chǎn)國際上適用的符合全球硫標準的餾分柴油燃料,而不是適用于美國餾分柴油燃料的燃料標準。
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7. |
目標與理由: 保護環(huán)境;協(xié)調(diào); 節(jié)省成本和提高生產(chǎn)力。
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8. |
相關文件: ?2019年9月6日聯(lián)邦紀事(FR)第84卷第46909頁;聯(lián)邦法規(guī)法典(CFR)第40編第80 和 1042部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2019-09-06/html/2019-19092.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2019-09-06/pdf/2019-19092.pdf ?控制機車發(fā)動機和船用壓縮點火發(fā)動機的空氣污染排放量低于每缸30升; 共和國,2008年6月30日公布的最終規(guī)則: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2008-06-30/html/R8-7999.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2008-06-30/pdf/R8-7999.pdf ? G/TBT/N/USA/268 ? G/TBT/N/USA/321及其后續(xù)補遺。
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9. |
擬批準日期:待定
擬生效日期:待定
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10. |
意見反饋截止日期: 2019/10/07
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11. |
文本可從以下機構(gòu)得到:
[ ] 國家通報機構(gòu)
[ ] 國家咨詢點,或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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