對(duì)現(xiàn)今世界級(jí)城市發(fā)展而言，其最重要的配套已經(jīng)遠(yuǎn)不是一般的城市配套，更多的是以便利交通為主的多維交通體系。擁有海港、空港、高速公路與高鐵交通所構(gòu)建的四維交通體系，即可與世界并肩!
重磅!粵西投資超千億將全面發(fā)力“海陸空”交通大會(huì)戰(zhàn)，涉及到公路、鐵路、航空、港口等方面。其中，深茂(湛)鐵路高鐵、粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)與港珠澳大橋等“重量級(jí)”交通建設(shè)，加強(qiáng)與珠江東岸以及粵東地區(qū)的交通聯(lián)系，將源源不斷地給湛江、茂名、陽(yáng)江這三座臨港城市帶來(lái)無(wú)數(shù)的財(cái)富與機(jī)遇。
《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出，未來(lái)將有深湛高鐵、合湛鐵路、廣湛客專(zhuān)、包海高鐵、張家界至海口高鐵在湛江匯聚，這里將成高鐵的樞紐，“三環(huán)四通”大交通格局正在形成。未來(lái)湛江市民到珠三角都市圈僅需2小時(shí)，雷州半島內(nèi)部形成1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，徐聞至?？趦H要半小時(shí)。
跨海大橋被譽(yù)為“黃金水道”的瓊州海峽是中國(guó)的三大海峽之一，作為瓊州海峽跨海工程的首選方案，以建設(shè)連接廣東省雷州半島南端的徐聞縣燈樓角和海南省澄邁縣道倫角的公路、鐵路兩用橋，大橋跨海部分長(zhǎng)度將達(dá) 26.3 公里，其長(zhǎng)度僅次于新建成的杭州灣大橋成為世界第三跨海大橋。
粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建工程選址于吳川境內(nèi)，北連接G15 高速、南靠近湛茂高鐵，形成“高速路、高鐵、機(jī)場(chǎng)”三位一體的交通路網(wǎng)。工程計(jì)劃按 4C 建設(shè)，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1700 萬(wàn)人次。據(jù)國(guó)外研究結(jié)果表明，大型樞紐機(jī)場(chǎng)將拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)。
